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公告:12月20日12:00至23日14:30全部展厅布撤展

2019-09-20 00:36 来源:宣城新闻网

  公告:12月20日12:00至23日14:30全部展厅布撤展

  绍兴市委副书记,市政府副市长、代市长(人民网资料截至2016年11月)今年8月底,西九龙戏曲中心还将派出代表团赴上海交流学习,也将支持香港本地戏曲青年人才参加12月在上海举办的小剧场戏曲节。

升旗队伍由“澳门大学学生国旗队”担任,上午8时正,国旗队护送国旗、澳门特别行政区区旗及澳门大学校旗进场,随着雄壮的《义勇军进行曲》奏起,五星红旗、特区区旗与澳门大学校旗冉冉升起,全场高唱国歌,气氛热烈,激动人心。  张建宗说,在养老方面,由于部分长者选择到内地养老,特区政府在2013年推出了“生果金广东计划”,让65岁或以上、选择移居广东的合资格长者,无须每年回港居住60天以上,也可领取高龄津贴,现在惠及约16000名长者。

  不过,具体到适合主题公园建设的影视主题,仍然少之又少。老一代清华毕业生无人忘记“为祖国健康工作五十年”,这信念来自深受敬重的体育教师马约翰先生。

  她强调,澳门应利用好国家政策,担当中国与葡语系国家的商贸平台,在国家发展进程中发挥独特作用。  在大会主席、全国政协委员、广东省干细胞与再生医学协会会长陈海佳的发起下,粤港澳大湾区干细胞与精准医疗战略合作联盟正式成立。

  记者9日探访时发现,建筑群用一堵水泥墙与外界隔开,它紧挨着香港最热闹的地区之一兰桂坊;从内向外看,周围被写字楼和居民楼包围,不远处便可见国际金融中心。

    “自2016年开始,金融科技概念非常火爆,未来几年都将保持这一增速,预计整体金融科技的业务爆发变现至少需要5年时间。

  会议指出,“十三五”时期,京津冀协同发展进入全面落地的关键阶段,各项改革创新举措深入推进。财富之舟自去年入驻新区并投产以来,企业不断发展壮大,为新区智能终端产业发展带来了新的活力,希望企业新的一年,继续再接再厉,做大做强智能终端产业并在新区取得长足发展。

    黄玉山代表建议,粤港澳三地政府、大专院校和社会共同合作,创建大湾区高等教育合作平台。

  (高迪杨月清)(责编:阿通古丽(实习)、韩婷)为让老弱有所依,香港特区政府去年宣布,未来10年将预留2000亿港元推动医院发展计划,兴建更多新医院并扩展医疗设施和服务。

  为了推动这一战略转型,首先,招行在体制上设立了全行级别的金融科技委员会,由田惠宇行长任委员会主任,统筹管理,推动全行整体的金融创新;其次,在资源投入方面,招行的科技预算约为每年45亿元,此外还专门将1%的税前利润用于金融科技。

  有时一天忙下来,说得口干舌燥也没多少收获。

  绍兴市委书记马卫光在会上讲话。第三,“一带一路”带动治国理政与全球治理相结合。

  

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常州公交WiFi正式“辞职” 江苏其他城市还好吗?

2019-09-20 08:16 | 扬子晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:所有设备的投入、安装、使用、维护及升级均由所属运营商负责,常州公交公司收取媒体平台租赁费用。

去年8月,本报曾报道《常州公交车载免费WiFi突然罢工》,当时常州公交集团有关负责人称无法上网是因为软件正在升级,之后会全部恢复。如今,已经进入了5月份,常州公交车上免费WiFi仍无法接通。公交集团更是在5月3日宣布,经综合考虑,将逐步全线撤销WiFi覆盖业务。这意味着,常州公交免费WiFi将与市民再见了。

马上探访:WiFi信号还有 但已无法成功连接

昨日下午,记者乘坐B1路快速公交、11路等多辆公交车进行体验,发现情况还是和去年一样,大部分公交车能搜索到华视WiFi的无线信号,但无法成功连接。

张女士每天都乘坐B1公交车上下班,由于车上时间比较长,所以一直是看手机打发时间。她告诉记者:“真的是很不习惯,不能像之前一样享受免费网络了。更让人郁闷的是,每一次都能成功地连接到车上的无线信号,但是结果总是让人失望,连不上网,软件都登录不上。”

吴先生对公交的无线网也是一肚子意见:“之前觉得挺方便的,现在既连不上,一上车还得把手机的无线功能关掉,不然就没法上网,实在是太麻烦了,既然设备不能用,就索性拆掉吧!”

消息确认:两家公司运营,一家已终止服务

记者了解到,常州于2015年4月实现了2600余辆公交车车载WiFi免费全覆盖,其中1000辆由华视传媒集团有限公司运作,其余1600余辆公交车由常州移动公司运作。所有设备的投入、安装、使用、维护及升级均由所属运营商负责,常州公交公司收取媒体平台租赁费用。目前不能提供WiFi服务的是由华视传媒负责的1000辆公交车,由常州移动运作的1600余辆公交车车载WiFi运行正常。

常州公交集团公司的相关人员告诉记者:“从2016年7月初开始,华视传媒发出通知,将对常州地区的公交WiFi系统进行全面升级,在此期间暂停相关公交车的互联网接入服务,此后,常州公交公司多次致电、致函华视传媒,要求对方务必按期恢复车载WiFi服务。但遗憾的是,华视传媒因系统升级存在技术问题,恢复服务工作一再拖延,并于今年年初派人与我公司协商终止该平台服务。”

其他城市公交WiFi还好吗?

南京:公交免费WiFi依旧在使用

需按输入信息登录后才能使用,连接不一定成功

扬子晚报讯(记者 徐媛园)从2013年起,南京就开始在部分公交线路上安装免费WiFi,无论是市民还是游客,只要在南京乘坐公交车,就可以免费蹭网。而现在,南京所有的公交车上都有了WiFi。

记者了解到,南京公交车上的WiFi,有的是3G,有的是4G,4G居多。连上wifi后要先登录一个页面,输入相应信息后才能使用。至于WiFi是否好用,不同线路、车辆可能情况有所不同,有的能成功连接有的则是失败。记者体验了两辆公交车,一辆成功,一辆失败。记者也在实地体验中发现,在短途公交车上连接WiFi的乘客并不多。“之前大桥还没修的时候,过江公交线路上的乘客连WiFi的比较多。”一位驾驶员告诉记者,公交车不像高铁,有固定到站时间,不少乘客可能也怕自己“游戏打得一投入,就忘记下车了”。

公交WiFi运营多不顺利

●北京公交:原安装“一路WiFi”系统,2015年8月北京公交集团对外宣布,公交车WiFi开始全面停用,2016年7月启动系统升级。

●天津公交:2015年年底华视退出,2016年年初“一路WiFi”竞标运营,目前已经安装4000辆。

●石家庄公交:由河北广电运营,已基本停止服务,新车不再安装。

●省内公交:扬州、无锡(部分)、盐城、镇江等与移动合作运营,移动表示合同到期不再运营;苏州、无锡(部分)与电信合作运营。

“断开连接”背后

1 一桩亏本买卖: 设备560万,月流量费57万,一直亏

根据常州公交集团公司的调研,两家合作公交车载WiFi的运营商运营情况并不理想。早在2014年9月初,常州公交公司与移动签订WiFi合作协议,每月每辆车的费用是17元,合作期限为5年。常州公交公司和华视传媒集团有限公司签订关于WiFi的补充合作协议是2014年5月,每年每辆车的费用是200元,合同至2019-09-20结束。

常州公交集团的相关负责人给记者算了这样一笔账:两家运营商共计投入车载WiFi设备2459套,费用约560万元,其中移动4G约280万元,华视3G约280万元;该设备每月流量费用约57万元,其中移动每个月48万元,华视每个月9万元;媒体平台租赁费用一年约53万元,其中移动33万元,华视20万元。

“目前华视公司因该项目严重亏损,已停止了常州该项目的互联网接入服务,他们对外的官方回应是因WiFi系统进行全面升级而停止车载WiFi互联网接入服务。移动公司在这个项目上也是一直在亏本运营,现在已明确合同到期将停止该业务合作。”

2 公交也有考虑: 仅两成乘客使用,存在客伤安全隐患

城市公共交通WiFi网络建设是常州“智慧城市”的重要组成部分,早在2015年4月,常州市公交集团公司旗下的2600余辆公交车全部安装了WiFi设备,实现了公交WiFi免费全覆盖。扬子晚报记者曾受邀进行测试体验,登录后即便在行驶状态,记者测得下载速度最高可达78Mbps,全程平均约28Mbps左右。用手机打开在线视频,几秒钟便完成缓冲,播放流畅。

如今面临如此囧境,今后公交车载WiFi服务何去何从?常州公交集团公司的相关人员就此表示,公交车是城市公共交通的主要运输工具,各行各业各个年龄层次的乘客都有,但真正使用WiFi的人群不多,主要集中在20-40岁,在公交乘客中约占20%左右。

另外,该人士坦言,公交车在实际运行过程中,受路面不平等多种因素的影响,会有一定的颠簸而影响到车载WiFi信号的正常接收,常常会发生WiFi连不上的现象。在公交上使用车载WiFi,往往眼睛紧盯手机,两手操作,而疏忽安全防护,导致不必要的客伤事故发生。

所以综合考虑下来,常州公交将逐步全线撤销WiFi覆盖业务。

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